Ich kam zum Motorradfahren wie die Jungfrau zum Kind: nach einem kurzen Versuch, den Hamburger Stadtverkehr mit einer 50er zu bewältigen kam ich schnell dahinter, daß ich etwas Schnelleres und Sichereres haben wollte.
So kam ich zur C1, die allerdings den Motorradführerschein erforderte. Und beim Erwerb desselben im Herbst 2003 merkte ich schon: das macht ja Spaß!
Nachdem ich den Winter über schon immer mehr Lust auf eine große Maschine zum "Spaßhaben" bekam, begann ich im Frühjahr damit, mir mal Motorräder zu mieten, um zu sehen, ob mir das gefällt. Und da in netter Gesellschaft alles viel schöner ist, traf ich bei der Suche nach derselben auf den Stammtisch.
Nach mehreren ausgeliehenen Maschinen war mir klar, daß meine Wunschmaschine zuerst einmal sicher sein mußte und als Zweites genug Power braucht. Da Vierzylinder-Drehorgeln nicht so mein Ding sind, kamen eigentlich nur die bajuwarischen Boxer infrage. Und dessen sportlichsten und leistungsfähigsten Vertreter, die R1100S, nenne ich seit Juni mein Eigen. Ich habe diese Entscheidung nie bereut, über acht Mm in vier Monaten sprechen für sich, glaube ich.
Anmerkung der Redaktion: So schnell kann es gehen. Eben noch begeistertet 2-Zyl. Freak und nun schon auf High-Speed + Top Performance getrimmt. Nur ein Jahr hat die 'Vernunft' gesiegt. Der Ruf von Power!. Irgendwie erinnere ich mich Dunkel an so Worte wie: Alles potenzielle Organspender.
Allzeit Gute Fahrt mit dem neuen Spielzeug + lass den Odenwald stehen ...
Zu Fahrer + Moppeds, Michael T 
